Fahrzeugtyp
Sportwagen nach Reglement FIA GT3
Aufbau
Audi Space Frame (ASF) in Aluminium-CFK-Hybridbauweise mit tragendem Stahl-Überrollkäfig, Karosserieanbauteile aus CFK und Aluminium
Sicherheitskonzept
energieabsorbierende Aluminium- und CFK-Crashstrukturen vorn und hinten. Sicherheitskonzept erfüllt FIA-LMP1-Crashanforderungen.
Sicherheitssitz Audi Sport PS1
Bauart
V10-Motor, 90-Grad-Zylinderwinkel, 4 Ventile pro Zylinder, DOHC, Benzin-Direkteinspritzung, Abgasreinigung durch zwei Abgas-Rennkatalysatoren
Motormanagement
Bosch Motorsport Motronic MS6.4
Motorschmierung
Trockensumpf
Hubraum
5.200 ccm
Leistung
variabel einstellbar durch Restriktoren bis zu 430 kW (585 PS)*2; Drehmoment über 550 Nm.
Antriebsart
Heckantrieb, Traktionskontrolle (ASR) Kupplung elektrohydraulisch betätigte 3-Scheiben-Rennkupplung (ECA)
Getriebe
sequenzielles, pneumatisch betätigtes 6-Gang-Sportgetriebe mit Wippenschaltung
Differenzial
Sperrdifferenzial, variabel vorspannbar
Antriebswellen
Gleichlaufgelenkwellen
Lenkung
servounterstützte Zahnstangenlenkung Fahrwerk vorn und hinten Einzelradaufhängung. Doppelquerlenker, Federbeine mit Schraubenfedern und einstellbaren Stoßdämpfern sowie einstellbaren Stabilisatoren vorn und hinten
Bremsen
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage, Stahl-Bremsscheiben vorn und hinten, Renn-ABS
Felgen
Schmiedefelgen aus Aluminium, vorn 12,5 x 18 Zoll, hinten 13 x 18 Zoll
Reifen
vorn 30-68/18, hinten 31-71/18.
Länge
4.583 mm
Breite
1.997 mm
Höhe
1.171 mm
Homologationsgewicht
1.225 kg
Tankinhalt
120 l
Feuerlöschsystem
Audi Sport
Bedienelemente
in Höhe und Länge verstellbare Sicherheitslenksäule, schnellverstellbares, auf Rails gelagertes Fußhebelwerk
Sitzsystem
Audi Sport customer racing PS1
*1 Markteinführung 2016
*2 festgelegt durch BoP der Serien-Veranstalter.
